|
|
|
|
| // 2010 @ MOTORTHEORIE | |
|
|
 |
 |
Les 12: Het afslaan en de bochten met de motor Hoe moet je afslaan op een weg en een kruispunt? Alle theorie met betrekking tot afslaan, vindt je op deze afdeling.  Voorsorteren voorsorteren voor linksaf Er zijn drie dingen waar je op moet letten wanneer je linksaf slaat: * Je moet voorsorteren aan de as van de weg wanneer je op een weg rijdt waar je tegemoetkomend verkeer kan verwachten. * Op volledige eenrichtingswegen moet je helemaal links voorsorteren, anders ook tegen de as van de weg. * Wanneer de rijbaan gescheiden rijstroken heeft, helemaal links van de rijbaan voorsorteren.
voorsorteren voor rechtsaf Ook wanneer je rechtsaf slaat moet je drie dingen onthouden: * Tegen de trottoirband of tegen de witte zijlijn van de rijbaan. * Wanneer er rechts een doorgetrokken streep is aangebracht, moet je tegen deze streep voorsorteren. * Wanneer je geen fietsers of bromfietsers hindert op het fietspad mag je hierop voorsorteren wanneer deze een onderbroken streep heeft. Rechtdoorgaand verkeer op dezelfde weg gaat voor Wanneer jij op een kruispunt rechts- of linksaf wilt slaan, moet je er rekening mee houden dat rechtdoorgaand verkeer ALTIJD voorrang heeft op jou. Dit betekent niet alleen auto's maar ook fietsers, voetgangers en andere verkeersdeelnemers. Wanneer je linksaf slaat, moet je ook het rechtdoorgaande verkeer voor laten gaan. Breng anderen hiermee niet in gevaar. Ga op een kruispunt op een punt wachten totdat je iedereen hebt doorgelaten om vervolgens je weg te vervolgen. Dit laatste hoeft natuurlijk alleen wanneer een kruispunt niet geregeld is met verkeerslichten! klemrijden Voor fietsers en snorfietsers moet je oppassen wanneer je afslaat naar rechts. Deze bestuurders mogen namelijk altijd rechts inhalen en kunnen toevallig in de dode hoek van jouw spiegel zitten. Je kan ze daarom makkelijk klemrijden. rechtsaf gaat voor linksaf Wanneer je linksaf wilt gaan op een kruispunt en er staat aan de overkant een ander voertuig wat rechtsaf wilt slaan, moet je deze altijd voor laten gaan. Kort gezegd: de korte bocht heeft altijd voorrang op de lange bocht! vrijliggend fiets- of bromfietspad Wanneer je een vrijliggend fiets- of bromfietspad wilt kruisen en er komen fietsers of bromfietsers aan, dan moet je deze voor laten gaan. Dit soort situaties kunnen gevaarlijk zijn aangezien je vaak geen goed overzicht hebt op de situatie op het fiets- of bromfietspad. Wees dus altijd voorzichtig in dit soort situaties! afbuigende voorrangsweg Naast de standaard kruispunten bestaan er ook nog afbuigende kruispunten zoals te zien op de foto hiernaast. Wanneer je op zo'n kruispunt aan komt rijden, is afslaan eigenlijk rechtdoor. Wanneer je zo'n voorrangskruispunt nadert moet je degenen op de voorrangsweg altijd voor laten gaan, ook al rijdt jij rechtdoor. afslaande trams Een tram heeft bij het afslaan bijzondere rechten. De tram moet je altijd voor laten gaan ook al gaat hij linksaf en jij rechtdoor. Dit moet zowel als de tram van achteren, als van voren nadert. Handelingen die je moet verrichten bij het afslaan Wanneer je rechtsaf slaat moet je het volgende doen: * Kijken; * Richting aangeven; * Voorsorteren; * Voor laten gaan; * De bocht naar rechts kort nemen. Wanneer je linksaf wilt slaan, moet je de volgende handelingen verrichten: * Kijken; * Richting aangeven; * Voorsorteren; * Voor laten gaan; * De bocht naar links ruim nemen. Het belangrijkste hierbij is om geen ander verkeer in gevaar te brengen. Denk hieraan wanneer je op de motor zit! Bochten Bij het nemen van een bocht, zult u met krachten te maken krijgen die u niet in bijvoorbeeld een auto voelt. Houdt er altijd rekening mee dat u op de openbare weg rijdt en niet op een circuit. Belangrijke aandachtspunten bij het maken van een bocht zijn: • u moet goed de bocht kunnen overzien; • u moet goed de bocht ingaan met de motorfiets; • u moet een flinke veiligheidsmarge aanhouden voor het geval er iets onverwachts gebeurt. Om de bocht goed te kunnen maken moet u: • kijken waar u uit wilt komen; • goede zithouding hebben; • de juiste versnelling aannemen; • snelheid aanpassen aan de bocht; • gas geven wanneer u de bocht uitkomt. Wanneer u een bocht naar rechts wilt maken moet u: • goed naar de wegas rijden zodat u tegemoetkomend verkeer kan zien aankomen; • snelheid en versnelling aanpassen; • kijken waar u uit wil komen; • de motor licht laten trekken en de bocht inrijden; • stuur vanuit het hoogtepunt in de bocht naar rechts; • u moet in het midden van de rijstrook uitkomen zodat u eventuele fouten nog kan corrigeren. Let er op dat u nooit met meer snelheid de bocht ingaat dan dat u er uit komt! Wanneer u een bocht naar rechts wilt maken moet u: • ga een beetje meer rechts rijden zodat u een goed overzicht heeft; • snelheid en versnelling aanpassen; • kijken waar u uit wil komen; • de motor licht laten trekken en de bocht inrijden op het moment dat u de gehele rijstrook ziet; • u moet in het midden van de rijstrook uitkomen zodat u eventuele fouten nog kan corrigeren. Kijk altijd goed uit bij het nemen van een bocht. U kunt beter te langzaam een bocht inkomen, dan dat u te snel de bocht neemt en geen tijd heeft om eventuele fouten te herstellen.
|
|||||
 |
 |
 |
