|
|
|
|
| // 2010 @ MOTORTHEORIE | |
|
|
 |
 |
Les 23: Inzicht en mentaliteit Het belangrijkste van het rijden in het verkeer is het verkeersinzicht. Wanneer u geen goed inzicht heeft, zal het moeilijk zijn het praktijkexamen te halen. Om wat meer inzicht in te krijgen, hebben wij in deze les een aantal punten neergezet waarop gelet moet worden wanneer u deelneemt aan het verkeer.  mentaliteit Allereerst willen wij beginnen met het feit dat uw eigen mentaliteit het begin is van veilig motorrijden. Een motorrijder moet de verkeersregels beter en zorgvuldiger toepassen dan bijvoorbeeld een autorijder omdat u op de motor veel kwetsbaarder bent. Doe dit dan ook! Houdt er rekening mee dat u ongeveer net zo kwetsbaar bent als fietsers en voetgangers. U rijdt echter op een machine met veel meer vermogen waardoor mentaliteit en inzicht van groot belang zijn. anticiperen op verkeerssituaties Anticiperen houdt in dat u continu vooruit moet kijken wanneer u op een motorfiets rijdt. Kortom, rekening houden met hetgeen wat komen gaat. Wat doet u als iemand nog net even inhaalt of wanneer een kind de weg op rent om zijn bal op te halen? U moet dergelijke situaties constant in uw achterhoofd houden wanneer u deelneemt aan het verkeer. In theorie is dit niet goed uit te leggen. U zult er zeker tijdens uw praktijk mee te maken krijgen. goede concentratie is een vereiste Op de motor moet u volledig geconcentreerd zijn en aandacht hebben voor alles wat voor, naast en achter u gebeurt. Zeker op provinciale wegen is concentratie een belangrijke factor. Kijk altijd goed op de weg. Op boerenlandwegen kan er bijvoorbeeld klei of zand op de weg liggen. rijden binnen en buiten de bebouwde kom Wanneer u op de motor zit, is het belangrijk om te weten waar u nu precies rijdt. U moet dus altijd goed letten op de verkeersborden en of u binnen of buiten de bebouwde kom rijdt. Binnen de bebouwde kom is het verstandig om een rustige snelheid aan te houden. Hier kunnen veelal kinderen spelen en zijn er veel zijwegen waar verkeer uit kan komen. Buiten de bebouwde kom kunt en mag u iets harder rijden dan binnen de bebouwde kom. Wel moet u er dan natuurlijk rekening mee houden dat u niet de enige bent die iets harder rijdt. Ander verkeer rijdt ook harder wat u zeker mee moet nemen in u achterhoofd. wegverloop Het is heel belangrijk om van tevoren goed in te schatten hoe een weg gaat lopen. Zitten er scherpe bochten in? Is het een slecht wegdek? Stel deze vragen uzelf voordat u wegrijdt. Wanneer een weg onduidelijk is, kunt u het beste boomtoppen of lantaarnpalen als orientatiepunten gebruiken. Houdt er wel altijd rekening mee dat schijn kan bedriegen. Zeker scherpe bochten zijn moeilijk te onderscheiden van minder scherpe bochten. Kijk altijd uit in bochten dat er geen zand of grind ligt. Dit kan leiden tot een slippartij met desastreuze gevolgen. Ook moet u goed kijken of het wegdek goed erbij ligt. Een slecht wegdek kan funest zijn voor uw motor. Altijd goed vooruit kijken. Op slecht wegdek is het aan te raden uw snelheid wat te verminderen. Bij wegwerkzaamheden willen wij u erop wijzen dat er negen van de tien keer ook veel zand en overige materiaal op de weg ligt. Minder uw snelheid, zeker wanneer er bochten in de weg zitten.
|
|
 |
 |
 |
